Ūdensceļa regulēšanas projekts no Pekinas-Hangžou kanāla shiqiao slēdzenes līdz Changjiang estuāra vārtu sekcijai ir izmēģinājuma projekts Pekinas-Hangžou Grand Canal Green modernās kuģniecības demonstrācijas zonas celtniecībai, kā arī nozīmīgs projekts, lai veicinātu Lielās kanālu kultūras jostas celtniecību ar augstu kvalitāti.
Saskaņā ar Provinces attīstības un reformu komisijas apstiprinājumu Pekinas-Hangžou kanāla Shiqiao slēdzenes Waterway Regulation projekts tiek regulēts saskaņā ar otrās klases ūdensceļa standartu, ar paredzēto maksimālo kuģu klasi 2000 tonnām, kanāla apakšdaļa ir mazāka par 70 metriem, minimālais ūdens dziļums 4,0 metēji.
Šī projekta ūdensceļu nobraukums ir 5,37 km, 1 tilts tiek pārbūvēts, tiek paplašināta Ankoridžas zona šiqiao slēdzenes lejtecei, tiek pievienotas piestātnes, palielinās pakalpojumu funkcijas un tiek palielināta ekoloģiskā zaļināšana, piegādes kultūras iekārtas, viedās kanāla un navigācijas bākas telpas. Paredzamais projekta budžets ir 1,33 miljardi juaņu.
Pēc KR125A rotācijas urbšanas platformas iegādes no TYSIM klients parakstīja līgumu ar TaiMeng fondu, pilnībā piederošu TYSIM meitasuzņēmumu, iznomāt trīs tā paša modeļa rotācijas urbšanas platformas, lai palīdzētu veikt ūdensceļa regulēšanu, kas arī atspoguļo klienta pilnīgu uzticību TYSIM. Tajā pašā laikā TYSIM nodrošina arī augstas kvalitātes produktus un pakalpojumus, kas atbilst klientu cerībām un mīlestībai.
Šī projekta vienmērīgā ieviešana izlemj Pekinas-Hanžo kanāla "pēdējās kilometra" navigācijas sašaurinājumu, piešķirs galveno ūdensceļa priekšrocībām, kā arī tai ir nozīmīga loma zaļās modernās kuģniecības demonstrācijas teritorijas veidošanā JangzhoU, un tysime, kas paredzēts, lai izveidotu lielo kanālu. Process klientu pavadīšanai būvniecības procesā, uzsverot biznesa filozofiju un pamatvērtības "vērtības radīšana klientiem".
Pasta laiks: 2002.-2021. Februāris